Inicia hoje em Curitiba – PR a 6ª Feira de Fornecedores da Indústria Automotiva – AUTOPAR. Atualmente esta é a segunda maior feira do segmento automotivo no país. O evento tem apoio do Sistema Fecomércio, do Sindicato do Comércio Varejista de Veículos, Peças e Acessórios para Veículos no estado do Paraná (SINCOPEÇAS-PR) e do Sindicato das Empresas de Reparação de Veículos (SINDIREPA). Na edição de 2012 serão cerca de 500 expositores, espera-se mais de 50 mil visitantes e R$ 500 milhões em negócios realizados.

Estaremos lá prestigiando este evento e conferindo as novidades do mercado automotivo para poder oferecer o que há de melhor aos nossos clientes.

Mais informações através do site www.feiraautopar.com.br.

Fortalecer cada vez mais a parceria com seus clientes. Esta é uma meta da ZLG que vem sendo trabalhada ao máximo. Procuramos ampliar de diversas formas a participação da ZLG nos resultados de seus clientes, abraçando novas idéias e projetos inovadores que contribuam para o crescimento tanto da ZLG como de seus distribuidores disseminando nossos produtos no mercado de reparação automotiva.

A divulgação de produtos através de revistas de ofertas está se tornando um investimento comum entre os distribuidores, por isso, a ZLG não poderia ficar de fora dessa importante ferramenta publicitária e participa sempre que possível de ações desse tipo.

Abaixo você pode conferir os resultados de algumas parcerias da ZLG com seus clientes através de suas revistas de ofertas:

Revista de ofertas da Eletropart’s Distribuidora (Fortaleza – CE):

http://www.eletroparts.com.br/index.php?option=com_content&view=article&id=6&Itemid=9

Revista de ofertas da Dijo Auto Peças (São José do Rio Preto – SP):

http://www.dijo.com.br/index.asp?Ir=area.asp&area=30

Cópia da capa da revista de ofertas da Apolo Auto Peças de Limeira – SP:

Em breve divulgaremos outras parcerias da ZLG aqui no blog. Acompanhe!

ZLG. Autopeças Elétricas de Alta Performance.

Algumas coisas são explicadas pela ciência, outras pela fé. A Páscoa é mais que uma data, é mais do que ciência, é mais que fé. Páscoa é amor.

O site Best Selling Cars Blog publicou no dia 24/03 uma curiosa lista com os 100 carros mais vendidos do mundo em 2011. Segundo o blog, o ranking foi elaborado com base nos números das próprias montadoras de veículos e de entidades ligadas à indústria automobilística de certos países e regiões.

O Brasil é representado por Gol, Celta, Uno e Palio.

A lista também apontou modelos populares do mercado brasileiro entre os “best sellers” mundiais. O líder Volkswagen Gol apareceu na 24ª posição, amparado pelos emplacamentos da sua versão sedã, o Voyage. A dupla somou 479.135 unidades. Fiat Mille e Novo Uno, outra dupla bastante conhecida dos brasileiros, também consta na lista, na 54ª colocação com 297.234 modelos vendidos. Pouco mais à frente está mais um carro da italiana: o Palio, 63º com 260.279 unidades entregues.

Confira abaixo os 100 carros mais vendidos do mundo (em unidades), segundo a lista publicada pelo site Best Selling Cars Blog:

1) Toyota Corolla – 1.141.709
2) Ford Focus – 882.551
3) VW Golf – 864.452
4) VW Polo – 788.789
5) Ford Fiesta – 767.465
6) Hyundai Elantra – 751.967
7) Wuling Sunshine – 731.689
8) Chevrolet Cruze – 704.691
9) Ford F-Series – 698.319
10) VW Jetta – 695.159
11) VW Passat – 628.097
12) Toyota Camry – 621.679
13) Saipa Pride – 618.265
14) Opel Corsa – 591.505
15) Nissan Tiida/Versa – 568.319
16) Toyota Yaris/Vios – 556.092
17) Honda Civic – 555.071
18) Suzuki Alto – 549.931
19) Hyundai Accent – 541.519
20) Honda CR-V – 530.000
21) Hyundai Sonata – 499.168
22) Toyota Hilux – 490.000
23) Honda Accord – 488.000
24) VW Gol/Voyage – 479.135
25) Chevrolet Silverado – 468.977
26) Renault Clio – 460.000
27) Opel Astra – 457.957
28) Hyundai Tucson/ix35 – 420.649
29) Kia Cerato/Forte – 410.709
30) Foton Forland – 403.000
31) Suzuki Swift/Dzire – 399.446
32) Honda Fit – 399.000
33) Toyota RAV4 – 395.244
34) Skoda Octavia – 389.000
35) Buick Excelle – 388.657
36) BMW 3 Series – 384.464
37) Wuling Rongguang/Xingwang – 382.762
38) Nissan Qashqai – 382.741
39) Chevrolet Aveo – 373.888
40) Mercedes C-Class – 371.382
41) Toyota Prius – 367.627
42) Chevrolet Spark – 362.377
43) Changan Mini Bus – 354.000
44) Dacia Logan – 352.424
45) Mazda3 – 335.000
46) BMW 5 Series/GT – 332.601
47) Kia Sportage – 331.033
48) Audi A4 – 326.427
49) Ford Escape – 323.305
50) Dodge RAM 1500-5500 – 310.368
51) Suzuki Wagon R – 307.739
52) Peugeot 405/Pars – 306.000
53) VW Tiguan – 299.632
54) Fiat Uno – 297.234
55) Citroen C4 – 290.000
56) Nissan Altima – 287.990
57) Peugeot 207 – 285.000
58) Fiat Punto – 282.188
59) Dacia Sandero – 282.045
60) Renault Megane – 281.575
61) Ford Fusion – 279.699
62) Skoda Fabia – 266.800
63) Fiat Palio – 260.279
64) Ford Transit – 254.403
65) Nissan Micra – 254.294
66) DongFeng Mini Bus – 253.000
67) Citroen C3 – 252.000
68) VW Lavida – 247.475
69) Mecedes E-Class – 244.341
70) Nissan Teana/Maxima – 241.233
71) Hyundai i10 – 227.666
72) Chevrolet Malibu – 225.101
73) Honda City – 225.000
74) Audi A6 – 221.805
75) Kia Sorento – 220.783
76) Nissan Sentra/Tsuru – 219.747
77) Chevrolet Celta/Prisma – 218.628
78) Kia Optima – 218.020
79) Nissan Juke – 217.673
80) Chevrolet Equinox – 215.743
81) Toyota Highlander – 215.692
82) Kia Picanto – 213.250
83) FAW Xiali N3/N5 – 207.000
84) Peugeot 308 – 204.000
85) GMC Sierra – 202.965
86) Hyundai i30 – 201.648
87) Chevrolet Sail – 200.946
88) Mini Cooper – 196.024
89) Fiat Panda – 191.365
90) Fiat 500 – 190.969
91) Hyundai Santa Fe – 190.866
92) BYD F3 – 190.000
93) Kia Rio/Pride – 187.717
94) Renault Kangoo – 187.284
95) Seat Ibiza – 183.889
96) Kia Soul – 180.109
97) Hyundai i20 – 179.863
98) Chevrolet Impala – 179.817
99) Dacia Duster – 179.520
100) Ford Mondeo – 178.134

Fonte: Revista Autoesporte em http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI300309-10142,00-VEJA+OS+CARROS+MAIS+VENDIDOS+NO+MUNDO+EM.html.

Semana que vem é a última semana da promoção “Quarteto Fantástico”.

ZLG 300 com preço realmente fantástico!

Aproveitem os últimos dias!

Mais informações com o departamento comercial ZLG através dos contatos:
48 3267 1877
zlg@unetvale.com.br

ZLG – Autopeças elétricas de alta performance.

O trabalho é um dos vetores para a garantia da dignidade e da qualidade de vida das pessoas com deficiência.

E é nesse contexto que na ZLG surgiu a idéia de criar uma oficina de montagem de peças junto a APAE (Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais) da cidade de Nova Trento.

Essa parceria já acontece há mais de 10 anos e contribui não só com o processo produtivo da ZLG, mas também estimula a participação dos alunos, gerando renda extra às famílias dos envolvidos e criando uma perspectiva de inclusão social.

O “Movimento APAEano” é uma conquista de direitos e valores humanos que a ZLG acredita e incentiva!

Apóie também esta idéia! Para saber mais sobre a APAE e o Movimento APAEano acesse o site: www.apaebrasil.org.br.

Um projeto que há 15 anos é desenvolvido em Nova Trento e que nos últimos anos conta com o apoio da ZLG é o Vôlei Nova Trento.

O projeto busca descobrir e trabalhar novos talentos do esporte e é um centro de referência do voleibol no sul do Brasil. Além disso, busca estimular e conscientizar a criança e a adolescente para a importância do voleibol como meio de desenvolvimento na formação de pessoas comprometidas com os valores sociais, éticos, morais e como auxiliador na promoção da saúde e convívio social.

A equipe Vôlei Nova Trento já acumulou diversas conquistas desde seu surgimento e vem destacando várias atletas à nível nacional. Alguns títulos conquistados pela equipe são: Campeão Estadual Mirim, Campeão dos Jogos Escolares de Santa Catarina, Campeão Olimpíadas Estudantis Santa Catarina, Campeão Jogos Escolares Brasileiros entre muitos outros.

A ZLG orgulha-se de apoiar este projeto!

Para conhecer melhor o Vôlei Nova Trento acesse o blog da equipe no seguinte endereço: www.ntvolei.blogspot.com.

Segundo estudo realizado pela Tendências Consultoria Integrada, tudo indica que neste ano de 2012 o setor de autopeças registre um aumento na produção de pelo menos 4,2%.

A produção de veículos no território brasileiro também deve sofrer uma alta de cerca de 3,7% até o final deste ano, além disso, conforme estimativa feita pela Tendências, a venda de veículos no mercado interno deve atingir quase 3,9 milhões de unidades, com alta de 7,2%, o que conseqüentemente aumentará a fabricação de peças automotivas.

De acordo com o estudo, esses fatores permitirão que a produção nacional volte a ganhar espaço nos próximos anos, à medida que os investimentos entrem em maturação. Também é esperado um crescimento de pelo menos 5% nas importações de componentes automotivos em 2012.

Fonte: www.vtoautomotivos.com.br.

Os 20 carros nacionais mais desejados da história

Quem gosta de automóveis, com certeza vai lembrar de cada detalhe dos carros que aparecem nessa lista. Do mais antigo ao mais atual, segue a lista com os 20 carros nacionais mais desejados da história de acordo com Web Motors, Revista Quatro Rodas e Revista Autoesporte em artigo publicado no site papodehomem.com.br.

Galaxie LTD 1969 – Foi o primeiro carro brasileiro a ter câmbio automático e o segundo com ar-condicionado. O motor rendia 190 hp brutos, cerca de 125 cv reais pelas normais atuais.

Opala 1971 – Volante de 3 raios, bancos individuais, câmbio de 4 marchas no assoalho, rodas esportivas e pintura especial com faixas. Um clássico ainda desejado.

Maverick GT V8 1973 – Entre as principais diferenças estavam as rodas mais largas, detalhes da pintura e, claro, o motorzão V8 fazendo deste modelo o mais potente da linha Maverick.

Passat TS 1977 – Motor de maior cilindrada e potência. A versão Touring Sport do Passat ganhou frente e equipamentos exclusivos. O volante era enorme e com três raios de metal.

Corcel I 1977 – Os faróis e as lanternas traseiras eram retangulares e envolventes. A grade possuía desenho aerodinâmico das lâminas em que a entrada de ar era mais intensa em baixas velocidades que em altas.

Del Rey 1985 – Sedan grande com três volumes bem definidos. Opção de duas ou quatro portas e motores robustos, sendo considerado até hoje um dos melhores carros já produzidos pela Ford.

Santana GLS 1989 – O GLS conservava o padrão de acabamento. Porém, a direção hidráulica passou a ser de série. Tinha faróis de neblina junto aos faróis principais e piscas situados no pára-choque.

Monza 1980 – Foi apelidado de “queridinho da classe média”, já que era difícil adquirir um carro deste porte na década de 80. Durante três anos consecutivos (1984, 1985 e 1986) foi o carro mais vendido no país.

XR3 Conversível 1992 – A capota do XR3 contava como acionamento eletro-hidráulico. Somavam-se a isso os vidros elétricos traseiros, alarme e o som requintado.

Kadett GSi 1992 – Um dos primeiros carros com injeção eletrônica no país. Alcançava 174km/h no talo. Tinha um charme todo especial: além de vidros PPG e lanternas alemãs, era conversível.

Omega 3.0 CD 1993 – Um dos poucos carros que quebravam a barreira dos 200km/h. Oferecia incrível aparelhagem de som: um toca-CD e um toca-fitas Cassete, devidamente dotados de amplificador de potência.

Tempra 16v 1993 – Foi o primeiro carro a ter 4 válvulas por cilindro no Brasil. Chegava aos 202km/h e fazia0 a100 em 9,8s.

Corsa GSi 1994 – Todo o conjunto mecânico era redimensionado para o motor mais potente, do câmbio de relações mais próximas (close ratio) aos freios com discos ventilados à frente e ABS.

Vectra GSi 1994 – Tinha motor 2.0L de 8 e 16 válvulas. Foi considerado um marco na indústria brasileira pela tecnologia que empregava no seu lançamento. Era o grande rival do Monza.

Gol GTI 2.0 16v 1995 – O “Gol Bola” adotou linhas arredondadas e fluídas. Ganhou espaço interno devido ao aumento da distância entre eixos. O carro manteve o motor longitudinal, mas com injeção eletrônica.

Vectra Segunda Geração 1996 – Trouxe uma série de avanços em relação ao antecessor, como pedais desarmáveis, subchassi dianteiro, embreagem hidráulica e a primeira suspensão multilink traseira entre os nacionais.

A3 1.8 Turbo 180 2001 – Status, conforto, alto nível de tecnologia e muitos itens de série. O A3 foi um nacional com ares de importado. Veículo robusto e muito confortável.

Stilo Schumacher 2004 – Motor 1.8 16V de 122 cavalos. Tem como diferenciais o teto solar panorâmico Sky Window e o sistema de direção elétrico Dual Drive, com o modo de uso City para manobras em baixa velocidade.

New Civic 2007 – Equipado com motor K20Z3, um DOHC, 2.0 aspirado, com sistema I-Vtec. São 192 cv, 4 portas e um interior bem luxuoso. O carro do ano segundo a Revista Autoesporte.

Golf GTi 2007 – Com 193 cv, o GTi foi o modelo de Golf mais potente fabricado e vendido no Brasil. Curiosidade: antes de ser papa, Bento XVI teve um Golf quando era cardeal.

Nada melhor do que iniciar o novo ano com o retrato da equipe que batalhou para alcançar os resultados almejados durante todo o ano de 2011.

A foto, tirada na festa de confraternização da ZLG em dezembro de 2011, mostra a equipe que está preparada para mais uma vez trabalhar para atender os clientes da melhor maneira possível, garantindo a produção das peças, a qualidade dos produtos e um ótimo atendimento. Todos juntos em busca de um mesmo objetivo: a satisfação do cliente ZLG.

Então que venha 2012!